{"id":72438,"date":"2023-12-21T10:00:01","date_gmt":"2023-12-21T10:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/app-mde-blog-prd.azurewebsites.net\/?p=72254"},"modified":"2026-02-12T11:37:41","modified_gmt":"2026-02-12T11:37:41","slug":"wie-kann-man-seine-kohlenstoffemissionen-fuer-eine-nachhaltigere-lieferkette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manutan.de\/blog\/nachhaltiger-arbeitsplatz\/wie-kann-man-seine-kohlenstoffemissionen-fuer-eine-nachhaltigere-lieferkette\/","title":{"rendered":"Wie kann man seine Kohlenstoffemissionen f\u00fcr eine nachhaltigere Lieferkette senken?"},"content":{"rendered":"
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In den letzten Jahren haben aufeinanderfolgende Krisen deutlich gemacht, wie wichtig eine widerstandsf\u00e4hige Lieferkette ist. Neben der strategischen, f\u00fcr viele Unternehmen sogar \u00fcberlebenswichtigen Dimension zeigt sich, dass die Widerstandsf\u00e4higkeit der Lieferkette mehr denn je auf den Grunds\u00e4tzen der nachhaltigen Entwicklung beruht, die darauf abzielen, die Umwelt zu sch\u00fctzen und zu einem fortgesetzten Wachstum unserer Gesellschaften beizutragen. W\u00e4hrend sich Unternehmen mit den Herausforderungen der CO2<\/sub>-Neutralit\u00e4t befassen, scheint die nachhaltige Lieferkette, die darauf abzielt, die Auswirkungen von Einkauf, Logistik und Transport auf die Umwelt zu verringern, eine m\u00f6gliche L\u00f6sung zu sein.<\/p>\n

Was ist eine nachhaltige Supply Chain?<\/h2>\n

Seit mehreren Jahrzehnten nehmen Umweltprobleme zu und breiten sich rund um den Globus fl\u00e4chenbrandartig in den einzelnen L\u00e4ndern oder Regionen aus. Das Ergebnis ist die Klima- und Umweltkrise, in der wir uns gegenw\u00e4rtig befinden.<\/p>\n

Definitionsgem\u00e4\u00df zielt eine nachhaltige Lieferkette (auch gr\u00fcne Lieferkette genannt) darauf ab, die Umweltzerst\u00f6rung (Treibhausgasemissionen, Verlust der Artenvielfalt, Ersch\u00f6pfung der nat\u00fcrlichen Ressourcen usw.) durch die Einf\u00fchrung umweltfreundlicher Verfahren in den Betriebsabl\u00e4ufen zu mildern. Letztendlich besteht das Ziel darin, die \u00f6kologische Nachhaltigkeit zu verbessern. Doch die Vorteile sind sehr breit gef\u00e4chert.<\/p>\n

Denn nachhaltige Logistik und Lieferketten reduzieren die Umweltbelastung und die Produktionskosten, verbessern das Risikomanagement, f\u00f6rdern aber auch das Wirtschaftswachstum und schaffen einen Wettbewerbsvorteil in Form von Kundenzufriedenheit, positivem Image und guter Reputation. Das Konzept der nachhaltigen Supply Chain entwickelt sich weiter mit neuen Innovationen und Techniken, die darauf abzielen, die Menschen und den Planeten zu sch\u00fctzen.<\/p>\n

Eine nachhaltige Lieferkette bedeutet, dass man seine Prozesse \u00fcberdenken muss, um die Prinzipien der nachhaltigen Entwicklung in die traditionelle Lieferkette zu integrieren. Dies umfasst logistische Prozesse, die Auswahl von Lieferanten und den Einkauf von Materialien, das Produktdesign, die Herstellung und Montage, den Transport, den Vertrieb und das End-of-Life-Management.<\/p>\n

Die unerl\u00e4ssliche Dekarbonisierung der Lieferkette<\/h2>\n

In dem Ma\u00dfe, wie sich die Berichte des IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) \u00fcber die globale Erw\u00e4rmung h\u00e4ufen und f\u00fcr alle zur konkreten Realit\u00e4t werden, erscheint die Lieferkette \u00fcber alle Branchen hinweg als das Mittel der Wahl.<\/p>\n

Der im Dezember 2019 beschlossene Gr\u00fcne Pakt f\u00fcr Europa (oder \u201eGreen Deal\u201c) soll dazu beitragen, dass Europa bis 2050 zum ersten klimaneutralen Kontinent wird. Es geht darum, die Europ\u00e4ische Union zu einer modernen, ressourceneffizienten und wettbewerbsf\u00e4higen Wirtschaft zu machen.<\/p>\n

Es \u00fcberrascht nicht, dass der Lieferkette bei der Erreichung dieser Ziele eine Schl\u00fcsselrolle zugedacht ist. Laut McKinsey & Company entfallen beispielsweise bei Konsumg\u00fcterunternehmen \u00fcber 80% der Treibhausgasemissionen auf die Lieferkette.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus warnt die US-Umweltbeh\u00f6rde, dass der Fracht- und Transportsektor f\u00fcr den Gro\u00dfteil der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich ist. Und ein Ende ist nicht abzusehen! Wenn nichts in dieser Richtung unternommen wird, d\u00fcrfte der Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr in der EU bis 2050 um rund 50% zunehmen.<\/p>\n

Ziel: Dekarbonisierung der Lieferkette<\/h2>\n

Um die Kohlenstoffemissionen der Lieferkette zu senken, ist ein umfassender Ansatz erforderlich. Denn diese \u00f6kologischen Herausforderungen betreffen alle Glieder der Logistikkette: Transport, Lager, Beschaffung, Verpackung, Vertrieb, Lieferung usw. Vernachl\u00e4ssigt man einen dieser Schritte, w\u00e4re das Endergebnis gef\u00e4hrdet.<\/p>\n

Ein umfassender Ansatz innerhalb des Unternehmens<\/h3>\n

Vor diesem Hintergrund m\u00fcssen sich die Akteure der Lieferkette insbesondere auf den Transport konzentrieren. Dies setzt nat\u00fcrlich den bevorzugten Einsatz von alternativen Verkehrstr\u00e4gern mit geringeren Treibhausgasemissionen voraus, wie Huckepackverkehr, Binnenschifffahrt, Elektrofahrzeuge oder Biokraftstoffe. Und dazu geh\u00f6rt auch die Optimierung der Tourenplanung oder auch die Optimierung der Raumnutzung, sei es in Lkw, Containern usw.<\/p>\n

Das Lagerhaus wiederum muss sich f\u00fcr die Energiewende einsetzen und den Einsatz erneuerbarer Energien unterst\u00fctzen. Dies gilt auch f\u00fcr die Verpackung, deren Gestaltung besser durchdacht sein sollte durch die Anpassung der Gr\u00f6\u00dfe der Verpackung an die Gr\u00f6\u00dfe des Inhalts oder durch die bevorzugte Verwendung recycelter Materialien. Auch muss der Kreislaufgedanke in der Produktion Einzug halten und Wiederverwendung und Recycling sollten Vorrang haben.<\/p>\n

Schlie\u00dflich bedeutet eine nachhaltige Lieferkette, die richtigen Entscheidungen in Bezug auf die Beschaffung zu treffen. Dazu geh\u00f6rt insbesondere die Einf\u00fchrung einer verantwortungsvollen Beschaffungspolitik mithilfe von Lieferanten, die bestrebt sind, ihren CSR-Verpflichtungen (Corporate Social Responsibility<\/a>) nachzukommen.<\/p>\n

Technologie im Dienst einer nachhaltigen Lieferkette<\/h3>\n

Dabei sind digitale Technologien ein echter Zugewinn. Mithilfe der Vorhersagekraft der k\u00fcnstlichen Intelligenz kann die Nachfrage im Vorfeld ermittelt werden, w\u00e4hrend die Geolokalisierung eine Optimierung der Lkw-Touren erm\u00f6glicht. Besser ausgelastete Lkw, die weniger lang unterwegs sind, bedeuten weniger CO2<\/sub>-Emissionen.<\/p>\n

WMS in Verbindung mit RFID- und 5G-Technologien erm\u00f6glichen es, die Ausf\u00fchrungskosten zu senken und die Lager- und Bestandsverwaltung sowie das Beschaffungsmanagement immer weiter zu verbessern. Diese Technologien bieten jedem Unternehmen die M\u00f6glichkeit, konkret f\u00fcr eine nachhaltigere Lieferkette einzutreten.<\/p>\n

Nachhaltige Supply Chain \u2013 eine methodische Herangehensweise<\/h2>\n

Der Lean-Ansatz, der auf eine st\u00e4ndige Verbesserung der Prozesse abzielt, erm\u00f6glicht es, diese Komplexit\u00e4t methodisch anzugehen. Dieser Prozess umfasst vier wesentliche Schritte.<\/p>\n

Schritt 1: Messung der Umweltauswirkungen der gesamten Lieferkette<\/h3>\n

Diese Bewertung betrifft alle Bereiche der Lieferkette. Das Weglassen eines einzigen Gliedes w\u00fcrde das Endergebnis verf\u00e4lschen.<\/p>\n

Schritt 2: Korrekturma\u00dfnahmen ergreifen<\/h3>\n

Die kurz-, mittel- und langfristig durchgef\u00fchrten Ma\u00dfnahmen sollten ausschlie\u00dflich darauf abzielen, die Umweltleistung der Lieferkette zu verbessern. Nachhaltigkeit und Effektivit\u00e4t dieser Ma\u00dfnahmen h\u00e4ngen insbesondere von der Sensibilisierung und dem Verantwortungsbewusstsein der Mitarbeiter, der gemeinsamen Nutzung von Lagern, von F&E-Anstrengungen sowie von einer ehrgeizigen Investitionspolitik ab.<\/p>\n

Schritt 3: Leistungen verfolgen<\/h3>\n

Nat\u00fcrlich ist es unerl\u00e4sslich, Indikatoren zu entwickeln, die in der Lage sind, die Entwicklung der Umweltleistung der Lieferkette zu bewerten und aufzuzeigen. Als Beispiel seien hier folgende Indikatoren genannt:<\/p>\n